別被客戶問住了！這次是工業(yè)齒輪油！

說到工業(yè)設(shè)備的潤滑，就不得不說說齒輪油。有個小伙伴問460號齒輪油和460號蝸輪蝸桿油有什么區(qū)別，相信你可以在這篇文章中找到答案。

在介紹齒輪油之前，我們有必要先了解一下齒輪。“輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件”這是百度百科給出的解釋。齒輪可以算是主要的一種傳動裝置，其傳遞功率范圍大，傳遞效率高，并廣泛應(yīng)用于兩軸之間。

齒輪主要分為三大類，根據(jù)齒輪的幾何形狀不同，齒輪的嚙合方式不同，導(dǎo)致其使用的潤滑油也是有區(qū)別的。

1.正齒輪、傘齒輪、斜齒輪

此類齒輪很容易在齒輪表面形成潤滑油膜。

2.雙曲線齒輪

雙曲線齒輪體積較小,傳遞的動力大,齒面上難以形成潤滑油膜,是難潤滑的摩擦副之一,須使用加有高活性極壓劑的齒輪油;汽車后橋傳動裝置多采用雙曲線齒輪,須采用雙曲線齒輪油,即重負(fù)荷車輛齒輪油。并且重負(fù)荷車輛齒輪油是潤滑性要求高的汽車齒輪潤滑油。

3.蝸輪蝸桿

蝸輪蝸桿齒面相對滑動速度大,摩擦熱大,較難解決潤滑問題,須使用高粘度并含有摩擦改進(jìn)劑和抗磨劑的齒輪油。

由此可以看出，蝸輪蝸桿油同樣屬于齒輪油的一種，是針對蝸輪蝸桿齒輪的潤滑特點(diǎn)而研制的特殊齒輪油。

齒輪油在使用過程中溫度高是什么原因？

首先，需要檢查是否存在齒輪磨合方面的問題。一臺新的齒輪設(shè)備如果沒有磨合好，出現(xiàn)磨料磨損，引起齒面溫度升高。這個時候應(yīng)加強(qiáng)油品過濾，磨合之后再更換新油。

其次，檢查齒輪油的選擇是否得當(dāng)。重載、沖擊負(fù)荷、黏度級別偏小，會導(dǎo)致油膜破裂，齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、磨損等潤滑失效傾向，引起齒面溫度升高，此時應(yīng)根據(jù)載荷情況正確選油，適當(dāng)提高黏度等級或選用承載性能更優(yōu)的齒輪油。

后，檢查齒輪油是否加注過量。油位過高增加了攪拌熱，若散熱困難，油溫與齒面溫度會同步上升，此時應(yīng)降低油位。另外，粘度過大也會產(chǎn)生同樣的問題，應(yīng)選擇適用的低牌號油。

齒輪油換油指標(biāo)

換油期和換油指標(biāo)的確定是個較復(fù)雜的問題，它與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的各類和質(zhì)量、潤滑部位在機(jī)械中的重要性等都有關(guān)。

用油多，消耗量大的大型齒輪裝置集中潤滑系統(tǒng)，由于定期補(bǔ)油，常根據(jù)油品變質(zhì)情況按質(zhì)換油。通常測試項(xiàng)目包括粘度、不溶物和水分，有些油品還包括極壓性和腐蝕。

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