車床類潤滑故障解決方案,看完你就是專家?。ㄒ唬?/h1>
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例1:C25-4四軸自動(dòng)車潤滑故障
某廠有臺(tái)沈三產(chǎn)的C25-4型四軸自動(dòng)車,自投產(chǎn)至今的廿年中潤滑油箱一直使用N32的是機(jī)械油,運(yùn)行基本正常,但在92年初的低溫季節(jié)發(fā)生了故障,進(jìn)給傳動(dòng)電磁離合器動(dòng)作失靈,起初,誤認(rèn)為是機(jī)械上毛病,就停機(jī)拆開檢查,更換摩擦片,花鍵軸等,再使用仍有問題,這樣先后2個(gè)月仍無法排除故障。3月初,氣溫開始回升,但機(jī)器仍不正常,排除了機(jī)械,電氣方面的因素,從潤滑方面分析,終于找到答案,原來過去同樣牌號(hào)油品質(zhì)量好,這次是用的一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)油品,低溫性能太差造成,為此從油箱中抽出機(jī)油摻入等量主軸油,降低粘度,使油品低溫性提高,摩擦片脫開方便,電磁離合器工作正常了。
例2:C620-1車床走刀箱羅通機(jī)構(gòu)潤滑事故
某廠一個(gè)車間曾在一個(gè)月內(nèi)同時(shí)有二臺(tái)這類機(jī)床羅通機(jī)構(gòu)發(fā)生潤滑事故,并造成齒輪損壞,花鍵軸扭曲,軸承碎裂,經(jīng)分析是由于操作者不懂潤滑油方法造成的。解決方法是加強(qiáng)機(jī)床操作者的潤滑知識(shí)教育,要他們一定按照“規(guī)定”將“羅通手柄放在1位置從大油孔加油”才能使羅通機(jī)構(gòu)內(nèi)小油池不斷油,避免潤滑事故。
例3:重型機(jī)床地下潤滑油箱進(jìn)水事故
以C534立車為例,因它配備的主油箱容量大,達(dá)800~1000kg,又安裝在地下約2米深處,南方一些企業(yè)地下水位高,常有油箱進(jìn)水的事故,為防止這種危險(xiǎn),有以下幾個(gè)對(duì)策:
a.在澆注水泥基礎(chǔ)時(shí)注意質(zhì)量,嚴(yán)防滲水;b.在潤滑油箱外再套裝一只防水箱;c.加裝一套自動(dòng)抽水泵;d.盡可能將開式油箱改成閉式。
例4:C512-1立車升降絲桿的噪聲問題
該機(jī)床刀架升降機(jī)構(gòu)在新機(jī)調(diào)試或大修后易產(chǎn)生噪聲,分析發(fā)現(xiàn)這對(duì)摩擦副在跑合期對(duì)潤滑要求苛刻,一般礦油不能勝任造成的。這時(shí)若在原潤滑油中添加些極壓添加劑便可解決。
例5:C630車床掛輪箱潤滑事故
一臺(tái)沈陽產(chǎn)C630車床因操作者缺少潤滑知識(shí)導(dǎo)致掛輪箱過橋齒輪內(nèi)孔與固定軸間“咬剎”事故,并造成扇子板(即鑄鐵掛腳)碎裂(C618,C620,C640及C650等型號(hào)車床也有類似問題)。為防止事故,有以下幾個(gè)對(duì)策:①、加強(qiáng)對(duì)操作者教育,耍求每周至少打開掛輪箱一次對(duì)過橋軸黃油杯旋緊2牙,進(jìn)行潤滑。若已旋到底,得及時(shí)添加新脂。②、選用3#二硫化鉬鋰基脂代替普通工業(yè)脂。③、把掛輪箱鑄鐵蓋及螺絲擰緊方式改裝為鐵皮罩蓋式。并裝“活頁”便于操作者打開進(jìn)行潤滑。④、有條件時(shí)加裝“剖瑪”自動(dòng)給脂裝置。
例6:C616車床床頭箱漏油問題
C616床頭箱容量雖不大,但漏油問題卻較嚴(yán)重。有的一年賈漏掉50kg以上,污染環(huán)境。針對(duì)漏油問題筆者從65年開始對(duì)一些C616床頭箱改用二硫化鉬固體潤滑劑使之從液體油中“解放”出來。20多年實(shí)踐證明基本成功。床頭箱不加液體機(jī)油,漏油問題徹底解決,原來油標(biāo)、油管、甩油盤等潤滑裝置也可拆除。
例7:變速齒輪易磨損的車床
C616車床床身下的主軸變速箱易出潤滑事故,有時(shí)齒輪磨損嚴(yán)重、或“剃光”牙齒。經(jīng)分析導(dǎo)致這類事故原因有:①、用的潤滑油粘度太低(僅N32)。②、齒箱內(nèi)油滲漏后不易發(fā)現(xiàn)而缺油。③、機(jī)床倒順車頻繁,無剎車機(jī)構(gòu),對(duì)齒輪沖擊負(fù)荷大。為此改進(jìn)措施是:①、改用粘度較高的機(jī)械油,如N68或N100。②、加強(qiáng)檢查,漏油。③、加裝剎車機(jī)構(gòu)。④、增大三聯(lián)齒輪強(qiáng)度。⑤、原機(jī)油中加油性添加劑改善油品抗磨性。
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